Часть 12

Опять удивил меня своими дивными речами гоф-маршал и одновременно командир дивизий дивизионов бронетанкового направления концерна “Укроборонпром” Федосов. Это я имею в виду очередную публикацию 27.11.2013 года на его новостном сайте где отображена очень радостная информация о достигнутых успехах в работе ЗИМа за десять месяцев текущего года. Она называлась скромно и непритязательно: «Завод імені В.О.Малишева» збільшив обсяги виробництва на 5,5% та вдвічі знизив енергозатрати». Постараемся немного разобраться в приведённых там цифрах. Первая из них касается возрастания объёмов производства на предприятии. На 5,5% по сравнению с прошлогодним периодом вырос общий объём производства, в том числе на 26% увеличилось производство продукции специального назначения. Как это у Федосова получилось, не знаю, потому, что эти цифры с экономической точки зрения просто не стыкуются друг с другом. Это всё равно, что заявить, о том, что человек прожил на свете всего двадцать лет, из них пятьдесят шесть в противогазе. Но пойдём дальше. Следующая пара цифр тоже по-своему интересна и приводит стат данные о выпущенной заводом продукции. Оказывается, что её стоимость составила 216 млн.грн., в том числе спецпродукции – 206 млн.грн. А что же всё остальное? Какая-то не специальная продукция или совсем не продукция? При этом несложно догадаться про какую именно "военку” может идти речь: в указанную сумму 206 миллионов гривен очень хорошо укладывается стоимость некачественно изготовленных и отправленных в кругосветное путешествие 42-х БТРов для Ирака и пяти клонов “Оплота” для Таиланда. Плюс затраты на оплату труда всем участвующим  и  не участвующим (естественно, по совершенно разным критериям учёта этого самого участия) в процессе изготовления указанной бронетехники. Получается, что какой - то остальной продукции на заводе в 2013 году произведено на 10 млн.грн., что само по себе для такого предприятия крайне ничтожно и можно -сопоставить с работой одного небольшого семейного магазинчика по продаже новогодних сувениров на Рождественском базаре.

Интересно, почему Федосов проявил скромность и не стал учитывать в показанных цифрах изготовленные для Министерства обороны Украины танки “Булат” в количестве 10 штук, которые уже давненько неприкаянно стоят и ждут своей отправки заказчику? Не знаю, верить ли бабушкам, которые торгуют семечками возле проходной уже явно не стратегического объекта – ЗИМа, но они утверждают, что при подготовке к отправке клонов “Оплотов” заказчику, ЗИПы на них, по личному приказу Федосова, успешно комплектовались путем разбора этих самых армейских “Булатов”, делая их в настоящее время не готовыми не только к возможной отгрузке в войска, но и совершенно не боеготовыми.

Показательны и приведённые цифры об увеличении продуктивности труда на одного штатного работника, которое составило аж 18% и возрастанию заработной платы на 2,7%.  По поводу продуктивности труда и говорить нечего, после того,  как Федосов предпринял меры по сокращению рабочих и ИТР (которые кроме, как глобальными, назвать трудно),  а оставшуюся часть заводского пролетариата заставил работать за ту же зарплату, но за двоих, а то и троих. Естественно, что после того, как оставшиеся на заводе ветераны ЗИМа вспомнили, что такое “черные” субботы, а молодые смогли реально познакомиться с ними, продуктивность, естественно, возросла. Плантаторы из дальнего зарубежья, которые ковали нынешнюю финансовую базу обоих Америк, после ознакомления с методами “научной” организации труда после прихода на ЗИМ Федосова, могут нервно докурить бычок гаванской сигары в сторонке. Что же касается увеличения заработной платы, то я могу отправить вас к нервным комментариям хуана зорро, который, как я понял, имеет уникальную возможность скрытно знакомиться с очень секретной ведомостью получения руководителями предприятия честно заработанных гривен. Правда, он несколько однобоко освещает только те суммы, которые исключительно каторжным трудом заработал на производстве один из самых одиозных и горячо любимых специалистов ЗИМа – Оцел (старший), при этом оставляя всех нас в неведении о ежемесячных выплатах другим членам команды Федосова, которые и приводят к такому положительному скачку роста “средней” зарплаты на предприятии.

Заканчивается информация об успехах, одной из главных фишек Федосова – внедрении энергосберегающих технологий на предприятии. В частности он опрометчиво утверждает, что “… витрати на газ скоротились на 63%”. Здесь ГД не обманывает, действительно сэкономили, но нужно понять за счёт чего? Известно, что предприятие практически весь 2013 год не имело регулярных поставок газа, которого лишилось в связи с имеющейся задолженностью и нежеланием Федосова, кардинально решить эту проблему. Вместо этого он взял, да и додумался до весьма простого и одновременно очень опасного выхода из создавшейся ситуации: на завод с его лёгкой руки стали закупать и использовать привозной сжиженный газ, который цеха-потребители сейчас получают из изготовленного кустарным способом газгольдера. Это чудное рукотворное газовое недоразумение было достаточно быстро собрано местными умельцами практически “на коленках” без соответствующего проекта и привлечения специалистов, после чего тихонько запущено без обязательной приёмки гостехнадзора. Понятно, что такое “ноу-хау” было, есть и будет крайне взрыво-пожароопасно не только для всего ЗИМа, но и людей, которые на нём работают! А это уже совсем другая история, которая вполне может стать сюжетом будущей криминальной хроники. С экономией электроэнергии (на 21%) дело обстоит примерно также. Основной метод экономии энергоностителей “по-федосовски” это полное отключение предприятия от энергоснабжения имеющего, как правило, принудительный характер. Понимая суть происходящего и, видимо, пытаясь не поступиться гордостью и собственным величием, Федосов не предпринимает никаких попыток изменить ситуацию, рассчитавшись с долгами, а образовавшуюся в результате всего этого “экономию”, ставит себе в позитив. Думаю, что решение вопроса по обеспечению завода дешёвым газом, не последняя новация Федосова, поэтому сотрудникам “Харьковоблэнерго” не следует расслабляться, ведь очень способный руководитель (КДД) найдёт выход и из этого положения, используя одному ему известные ненаучные способы промышленной добычи электроэнергии для предприятия различными нетрадиционными путями. Из текста также не совсем понятно, что имел в виду Федосов, когда говорил про переход предприятия на альтернативное твёрдое топливо. Неужели произошёл прорыв в ранее упоминавшейся теме изготовления на заводе брикетов из опилок, причём в промышленных масштабах? Памятуя про праотца всех российских университетов М.В. Ломоносова, хочу спросить: если тут брикетов прибыло, то, что и где убыло? И тогда не грех продемонстрировать обществу опытный образец брикета из воплощённой в жизнь идеи, пропиарить очередной успех в СМИ, после чего снабжать мёрзнущих на Майдане людей экологически чистым топливом! Но, похоже, что до брикетов и печек–буржуек пока не дошло, видимо очень тяжело перенастроить тяжёлые прессы и другое специальное оборудование и станки, не предназначенные для производства такого рода продукции, да и сырья потребуются, видимо, нереальные объёмы. А сейчас речь пойдёт об энергосберегающих окнах, о которых вскользь обмолвился Федосов. Непонятно только куда именно он собирается их вставлять. Если в здании заводоуправления, где сейчас при выключённых обогревателях мёрзнут люди, то это одно, а если в цеха, площадь которых составляет более 1 млн. кв. метров, то это совершенно другое. В первом случае их, конечно, можно поставить, тем более, что наступают холода, а это самое лучшее время для их замены, так как заодно можно проверить весь коллектив управленцев на морозоустойчивость. Ну а если Федосов собрался поменять окна в цехах, то думаю, что он слабо себе представляет в какие затраты всё это выльется, причём в случае успеха будет выполнена одна приоритетная цель – энергосберегающая и не выполнена другая – финансосберегающая, ставшая убыточной. Кроме того, необходимо ещё и понимать, какие именно окна имеются в виду: изготовленные из алюминия, стеклопластика, стали, поливинилхлорида, дерева или сказочного фибергласса? Количество камер в каждом из них? Каков будет выбор их видов из всего имеющегося многообразия: венецианское, берлинское, веерное, панорамное или, скажем, простой бифориум? Но, похоже, что Федосов всё это знает и уже посчитал, ведь в публикации он указал вычисленный им в тиши кабинета процент экономии энергозатрат: минимум 30%!. А что ему? Сказал и уехал в КЦУДД, а будущему директору ЗИМа Оцелу (старшему), придётся воплощать в жизнь всё так красиво рассказанное Федосовым в интервью.

Коснусь кратко и ещё одной новости, озвученной 3 декабря 2013 года на сайте ГК “Укроборонпром”. Она касается посещения Министром обороны Хорвании Анте Котромановича нашего орденоносного предприятия. И опять вышло смешно. Оказывается, делегация ознакомилась с производственными мощностями (?) и возможностями предприятия (?), состояние которого, как говорят медики уже давно стабильно тяжёлое, переходящее в кому. Всё это похоже на посещение Египетского музея в Каире, где вам демонстрируют сохранившиеся до наших времён мумии фараонов: вроде как есть, на что посмотреть и потрогать, но всё это умерло много веков назад и вернуть к жизни представленные экспонаты современной медицине не под силу. Должен сказать, что постоянно повторяющаяся пресс службой концерна, при любом упоминании о ЗИМе, ключевая фраза о том, что “… был представлен новейший украинский танк "Оплот", который серийно производится для нужд вооруженных сил Таиланда”, в очередной раз безмерно меня повеселила. Особенно в части серийности его изготовления на заводе. Понравился мне и снимок: специально привезённый в цех сборки танковый двигатель (предварительно тщательно покрашенный серебрянкой), над которым склонились полузамёрзшие, с красными носами, члены делегации и сопровождающие их лица (видимо Федосов к их приезду ещё не успел остеклить и нагреть цех, показав наяву чудеса отопления при тотальном энергосбережении). 

Далее приведу цитату: “ Во время встречи с руководителями завода им. Малышева, Харьковского КБ по машиностроению им. Морозова и Харьковского КБ двигателестроения обсуждались возможности привлечения предприятий "Укроборонпрома" к модернизации бронетехники, которая находится на вооружении сухопутных войск Хорватии, в частности, танков Т-55 и М-84. Хорваты также проявили интерес к украинскому танковому двигателю 6ТД -2, который используется в качестве силовой установки основных боевых танков Т-80УД и Т-84 , а также для модернизации танка Т-72”. Будучи танкистом в третьем поколении и танкостроителем во втором, могу пояснить сказанное. Танк Т-55 – достаточно “древний” советский средний танк, который выпускался в СССР (и по лицензии в странах бывшего соцлагеря) с 1958 по 1979 год, многократно модернизировался и участвовал во многих военных конфликтах, где неплохо себя зарекомендовал. М-84 – это югославская модернизация самого массового танка современности Т-72, который был разработан и выпускался в СССР на “Уралвагонзаводе” с 1983 по 1991 год, в том числе по лицензии. В армии Хорватии на вооружении состоит около 70-ти М-84 и 180-ти Т-55. В связи с тем, что пока проблема возможной модернизации имеющихся танков только “обговаривается”, хочется спросить Федосова (уже чуйкой почувствовавшего запах сладкого контракта), имеется ли у него или его ближайшем бронетанковом окружении реально работающая программа модернизации указанных выше образцов бронетехники? В случае положительного ответа, прошу сообщить, где именно она работает в настоящее время или ранее работала. Кроме этого хотелось бы знать, кто разработал техническую документацию и показать живой, действующий образец сего чуда? При этом, в расчёт не принимаются “рассказы” КДД, которые произносятся при одобрении некомпетентного в этих вопросах всезнайки Громова. К слову скажу, что в настоящее время на заводе остановлены “живые “контракты реальных заказчиков, которые были подписаны и своевременно профинансированы, в том числе и поставкам двигателя 6ТД-2. Реальная причина возникшего хаоса в том, что сейчас эту продукцию, благодаря усилиям Федосова, некем, нечем и не из нечего изготавливать на ЗИМе. Но это ему сейчас и не нужно - ведь проще найти новых потенциальных заказчиков, заморочить им голову показами красиво сделанных, но не работающих макетов, подписать вроде бы выгодный обеим сторонам контракт, получить и быстро потратить предоплату, после чего…спокойно жить дальше, отмахиваясь от очень назойливых попыток попавшихся на удочку наивных простаков добиться выполнения взятых на себя обязательств. 

Закончу радостной для нас всех новостью. Несмотря на крайне тяжёлые погодные условия и трудности с комплектацией клонов “Оплота”, все пять танчиков были погружены на платформы и убыли к тёплому морю для того, чтобы после установки на корабль, дальше спокойно плыть в тёплый Таиланд. Надеюсь, что эта часть пути пройдёт спокойно и загорелые сомалийские флибустьеры не проявят интерес к перевозимому грузу и не попросят у Федосова немного денег, чтобы открыть шлагбаум. Беспокоит меня другое: как бы не стало тошнить клоны в неспокойном море, что может наглядно  отразиться на целостности их переваренной брони и косметически наложенных фрагментов из кусочков собранного и отреставрированного на заводе железа, для придания внешнего соответствия и необходимого товарного вида. Кроме того, солёная морская водичка мажет смыть так искусно и незаметно налепленный на днища деский пластилин , щедро сдобренный оконной замазкой (для исключения течи при возможном форсировании водных преград). За время долгого морского пути внешний их вид и нарисованный кисточками камуфляж может настолько измениться, что по прибытию на место тайские военные их могут просто не узнать, что приведёт к дальнейшему осложнению и так нелёгкой ситуации с поставками за границу украинской бронетехники. Несчастливая судьба 42-х БТРов, которые весной торжественно отгрузил Федосов Ираку, веское тому подтверждение. До настоящего времени сведения о месте их пребывания отсутствуют, руководство концерна настолько засекретила эти сведения, что и сами уже не понимают, что на самом деле происходит и в каких морях искать забракованную привередливым заказчиком бронетехнику. А может, они уже давно переплавлены и превращены в какую-либо ликвидную на востоке продукцию? Тогда всем нам необходимо понимать: кто и перед кем за всё это будет отвечать. Можно, ведь, в новостях на сайте госконцерна “Укроборонпром” или его дочки - ”Укрспецэкспорта” найти место в череде победных реляций и сообщить где исчезли народные денежки?

Вот так обстоят дела на ЗИМе и прилегающих к нему окрестностях.

Что же касается очередного сольного выступления Федосова, то суть всего нарасказанного мечтательным командиром одной из самых убыточных в концерне дивизий дивизионов проста и понятна. Как, в известной поговорке, Федосов очень часть повторяет слово “сахар”, наивно полагая, что во рту у читающей его галиматью публики станет слаще. Не станет, Федосов, ох, не станет!