Некоторые полезные отступления от основной темы, вызванные литературной и иной деятельностью оппонента…

С первых строк очередной части хочу высказать глубокую благодарность генеральному директору ЗИМа Федосову Вадиму Евгеньевичу. Вы спросите: за что? А я отвечу вам: за то, что неустанно днём и ночью, несмотря на практически круглосуточную загруженность и ненормированный рабочий день, он находит время, чтобы внимательно изучить и прокомментировать, всё то, о чём написано в блоге, проявляя при этом ни с чем не сравнимую, завидную изобретательность. Теперь, обо всём сказанном, по порядку. 

Забот у пана Федосова действительно много. Именно поэтому он хорошо высыпается, плотно завтракает, потом немного отдыхает, и после сытного, содержательного обеда отправляется на работу. Время в пути, на очень комфортабельном служебном автомобиле, занимает примерно минут сорок - час, так как живёт наш герой за городом, в экологически чистом и прибранном от мусора районе, среди состоятельных и вежливых граждан. Не думайте только, что во время следования на работу он дремлет или зевает, глядя на змеевские поля На то он и государственный человечище (командир дивизии дивизионов) и главный руководитель пока ещё чуть живого огромного завода-гиганта. В это самое время он не спит, а думу думает: как же ему трудно приходится решать массу доверенных ему лично проблем исключительно разрушительного характера, требующих особой сноровки и нордической скрупулезности. Ведь уничтожить предприятие, существующее более 115 лет и продолжающее работать в непростых условиях нашей современной украинской экономики, это, я вам скажу, надо не просто сильно постараться, а иметь для этого особый талантище. А когда человек талантлив во всём (как наш Федосов), ему становятся по плечу задачи любой степени сложности. Тем более, что доказал при случае сей специалист всем сомневающимся, что в течение нескольких лет, сможет превратить 115 танкоремонтный завод в груду ржавого танкового металлолома. И таки сдержал своё слово (кто не верит, пусть посмотрит в интернете подборку ярких художественных фото, которые сделали пробравшиеся на этот охраняемый объект молодые сталкеры). Поверил в него и Громов, после того, как лично убедился в результатах этой работы. А поверив, доверил задачу более сложную: превратить гордость отечественного танкостроения, в сырьевой придаток, непрерывно снабжающий пункты вторсырья и металлолома всем необходимым перечнем элементов таблицы великого Менделеева. И рьяно принялся за дело, только стружка металлическая успевала заворачиваться в затейливые узоры. Тут ещё незадача требующая внимания образовалась: вторая часть марлезонского балета, или проще сказать, никому не нужный тайский контракт нарисовался. И что самое обидное: не удержался и пообещал благодетелю своему-Громову, что сделает эту первую партию танков, отгрузит их заказчику, заработает концерну денежку, а себе, милому – передышку, чтобы, с новыми силами накинуться на завод и загубить его, а по ходу и остальную часть контракта. Старается ГД, старается, но не всё у него пока получается. Что он только не предпринимал, какие пути и средства не использовал, но поставленную задачу в срок не выполнил. Живуч оказался ЗИМ, дышит ещё помаленьку. Правда последнее решение и изданный Федосовым в его исполнение приказ за номером 851 от 19.09. 2013 г. должен это дело решить. Но об этом позже, в следующей части напишу. А пока продолжим рассказ о нелёгком труде ГД на производстве. Не подумайте только, что по приезду на завод Федосов сразу полдничает. Рано этим заниматься, ведь намечена масса важных и полезных дел. Для начала необходимо уединиться, громко защёлкнув электронным замком двери служебного кабинета. А разве вы не знали, что это лучший способ уберечься от коварных заграничных террористов и надоедливых заводских посетителей, которые не дают нормально жить директору, ежедневно настырно пытаясь решать свои копеечные вопросы и мешая ему сосредоточиться на действительно архи-серьёзных проблемах? В первую очередь, необходимо дать серьёзный отпор писаке из появившегося в интернете блога, который рассказывает на всё интернет-пространство обо всех нюансы провального исполнения тайского контракта и позорит его, как руководителя-производителя. А без создания необходимых условий, тишины и покоя, это невозможно. Поэтому, защёлкнув надёжный замок и удобно разместившись в генеральском кресле, Федосов начинает медитировать и настраиваться на ближний бой с мерзким и надоедливым соперником. Погружение в нирвану приносит свои плоды и вот уже вся полость рта солдата удачи переполнена едкой слюной, которой можно если не убить, то смертельно ранить любого противника. Но не всё так просто в нашем бренном мире. Ведь не может же он прицельно плевать в потолок, или ещё куда пониже, подписываясь своим именем. Много чести мерзкому автору, ведь он может подумать, что ГД периодически читает его гнусную стряпню и несказанно обрадутся этому. Покопавшись в потёртой записной книжке, хранящей не только много имён и телефонов, но и массу другой полезной информации, Вадим Евгеньевич, манерно соединяя различные имена и фамилии, а также всплывающие в сумеречном подсознании художественные образы и цветные картинки, находит вполне приличные ники для подписи своих продуманно-достойных ответов на происки врагов. Размещая всё это в виде комментариев в надоедливом блоге и различных околотанковых форумах, он находит утешение и успокоение своей израненной душе. Во-вторых, всё это делается потому, что написанное в блоге сильно разрушает детально созданную им, для профанов-руководителей, лубочную картинку изготовления первой (а, похоже, что и последней) партии “Оплотов”. Здесь проблема посерьёзней, за которую можно, с одной стороны орден от своей, или, к примеру, иной иностранной державы получить, а с другой и на нарах оказаться. И записная книжечка в данном случае не поможет, надо включать мозги и чуйку, чтобы предельно нивелировать опасность, получив массу приятных материальных и денежных бонусов. С учётом того, что талантов Федосову в этих вопросах не занимать, а явное престидижитаторство и мистификация его любимые коньки по жизни, дело остаётся за малым. Пока, в недрах 130 цеха, специалисты круглосуточно клепают клоны “Оплота” из собранных в режиме аврала танковых (и не только) агрегатов и запчастей, необходимо придумать, так сказать, художественную часть их продвижения заказчику, предусмотрев активное реагирование на весь комплекс возможных технических и иные обломов и боков. Задача сложная и невыполнимая для обычного человека - сущий пустяк для полёта фантазии учёного жизнью ГД. Не буду повторять то, то написано на эту тему ранее, а остановлюсь на последнем шедевре неугомонного изобретателя, который назову по-театральному: генеральной репетицией, или вернее прогоном действа под названием: “решительная и бесповоротная сдача 5 танков “Оплот” заказчику”. Об этом меня, кстати сказать, попросил сам ГД, в комментарии на последнюю часть, опубликованную в блоге. Для полного художественного отображения спектакля мне потребовалось две вещи: ролик, снятый и размещённый на аккаунте Vadim115f и живое общение с участниками произошедших событий. Объединив всё в одно целое, расскажу о собственном восприятии трёхдневных съёмок показа пяти танков, которые позиционируются Федосовым, как изготовленная в полном соответствии с  имеющимся контрактом бронетехника.

Первый день – 15 октября с.г. я уже описывал в предыдущей части и добавить мне нечего. Второй день съёмок пришёлся на 17 число, все пять танков заранее доставлены на полигон и подготовлены к испытаниям обслуживающей их многочисленной бригадой заводских универсалов-рукодельников. Показана стартовая позиция с четырьмя застывшими танками, директрисой и одиноко стоявшей пулемётной мишенью (мишень для стрельбы из пушки увидеть не удалось). Начало постановочного шоу выглядело великолепно: первый танк резво рванул с места и вышел на исходную позицию, после чего выдал три скромные, но достаточно дымные пулемётные очереди в сторону леса и, немного проехав, выстрелил из пушки болванкой, после чего неспешно подъехал и встал в сторонке. Второй танк не стал обременять себя стрельбой из пулемёта, решив, наверное, сразу поразить противника мощным выстрелом прямой наводкой из пушки. И ведь попал,герой, в выбранную цель: на видео отчётливо видно, как после выстрела примерно метрах в пятидесяти по ходу его движения дымная болванка эффектно вздыбила землю, смертельно напугав своего вероятного противника не только точностью попадания в колею, но и поставленной при этом дымовой завесой. Третий и четвёртый танки тоже пальнули пару раз прямой наводкой “в ту степь”, как говорил мой тёзка Яшка-артиллерист, известный по фильму ”Свадьба в Малиновке” и, недолго поманеврировав, стали в ряд с первыми двумя. Чуть позже, когда внимание присутствующих несколько ослабло, к ним особо не привлекая внимания непосвящённых, присоединился и пятый брательник, находившийся временно в засаде и не участвующий в проводимых стрельбах, наверное, по очень уважительной причине. Далее взору публики были представлены и отсняты сольные выступления двух самых подготовленных танков, в ходе которых они весьма уверенно крутили башнями, качали пушечными стволами, прицеливались в оператора, пугая возможным выстрелом (ведь от слепой случайности никто не застрахован и ружьё раз в год может выстрелить) его неокрепшую психику. В общем, танки “гуляли”, как могли, явно пытаясь убедить всех находящихся на полигоне, что вполне готовы к предстоящей поездке в Таиланд. Не знаю, как кого, но меня они в этом не убедили. Ведь даже невооружённым глазом, в сложных метеоусловиях, видно, как болтается пушка в ходе движения танков по пересечённой местности, а после каждого выстрела она вообще живёт отдельной от них жизнью. Практически все увиденные повороты и развороты танков осуществлялись в несколько приёмов по явно щадящей для их трансмиссий траектории. Во время исполняемого специально для зрителей эффектного фуэтэ, танк постоянно носило в стороны, а скоростные характеристики во время движения и стрельбы всех четырёх образцов федосовского танкостроения не соответствовали существующим проверочным стандартам.

Дождливая погода несколько смазала следующий день показательных выступлений легкобронированных сынов ГД ЗИМа. В этот раз движение выстроенных в линейку танков началось справа. Почему справа, вы поймёте, просмотрев ролик до конца. За всё время показа крайний левый танк оказался парализовано-недвижим и участия в проводимых мероприятиях так и не принял. В остальном всё примерно соответствовало первому дню испытаний: танки осторожненько маневрировали, приближаясь к огневому рубежу, неспешно двигались в сторону мишеней, стреляя из вихляющихся по сторонам стволов пушек (предусмотрительно поднятых чуть выше прямой наводки, чтобы позорно не зацепить чернозём полигона), после чего возвращались и скромно отстаивались в сторонке. Два из них выпустили несколько дымных очередей из штатных пулемётов. Затем наступило главное действо этого дня: парадный скоростной проезд всех четырёх(!) танков перед всеми промокшими приглашёнными. Естественно, что это движение производилось исключительно по-прямой, на максимальной скорости, с намертво закреплёнными в походное положение пушками. На этом всё интересное и закончилось.

Чуть не забыл: движение танков справа было Федосовым ещё потому, что в этот раз они зеркально поменялись местами. Первым справа поставили танк №1(который летом Громов лично показывал тайской делегации), как самый технически подготовленный из имеющегося набора. Следом второй…и так далее, по степени общей зрелости. Про последний танк лучше промолчу. Про него, со слов свидетелей, было сказано очень много “хорошего” теми рукодельниками-универсалами из команды 130 цеха, которые пытались провести его реанимацию в полевых условиях для участия в шоу. Причём всё услышанное относилось исключительно к нашей ненормативной лексике.

 Используемый Федосовым в данном случае приём не нов. Все, кто застал бурные 90-е годы, помнят очень распространённую игру в напёрстки, разорившую массу честных, но доверчивых и невнимательных граждан. Но ведь кроме идеи обмануть, у Федосова и Громова нет иных путей сдачи танков заказчику. Но я не думаю, что представители Королевства Таиланд, которые будут принимать первую партию танков для своей армии, настолько наивны и просты, чтобы легко купиться на впопыхах выполненные дешёвые трюки двух местных профессиональных фокусников. А задумка о специально закупленных шатрах, для соответствующего приёма на полигоне тайской делегации (по примеру покойного руководителя Джамахирии), несколько жарких мангалов и походных кухонь, выдержанные горячительные напитки, а также всё повидавший в этой жизни кордебалет не повлияют на принятие правильного решения заказчиком. Федосову, для того, чтобы понять, как именно нужно показывать изготовленную под его руководством продукцию заказчику, необходимо было изначально выбрать время в своём очень плотном рабочем графике и посмотреть не просто интересные, но и крайне познавательные съёмки “Танкового биатлона”, которые можно легко найти в интернете. И тогда, возможно, ему вместе с Громовым станет стыдно за свои дешёвые и малохудожественные постановки.

Закончу тем, о чём начал. После лёгкого дневного времяпрепровождения в кабинете, послеобеденной рассылки свежих комментариев по сайтам и думанья дум о будущем танкостроения родной державы, периодично повторяющимся и полюбившимся занятием Федосова стала организация вечерних бдений в окружении своих уставших и голодных заместителей, а также избранных руководителей отделов. После наполненного различными событиями рабочего дня и длительной передержки в приёмной они гуртом приглашаются в кабинет Федосова, пропахший запахами директорского ужина, где до поздней ночи осоловело слушают околонаучный бред своего любимого руководителя. Удивительную тематику этих бдений вы можете узнать у всех посещающих эти бесплатные, но опасные для здоровья курсы умственного масштабирования и подготовки просвещенных кадров будущих заводчан-безработных.

Андрею Боровских, на его комментарий, отвечу следующее. Первая партия из пяти, так называемых “Оплотов”, просто переделывалась из имеющихся в распоряжении Федосова танков Т-80, которые после своего серийного изготовления на ЗИМе хорошо умели, как выразился Андрей: “ездить, стрелять, поворачивать на ходу, да и стабилизация орудия у них работала”. После “глобальной” переделки и существенного изменения внешности танка (о чём я рассказывал ранее) клоны настоящего “Оплота” всё это делают с большим трудом, очень коряво, и к тому же, часто ломаются. Что касается количества виртуально готовых к простому показу танков из этой партии, то их количество непостоянно. В Башкировке их было пять, а “каталось” по полигону и стреляло четыре. После прошедших стрельб и маневров они ремонтируются, следовательно, исправных танков может быть ещё меньше. Осталось подождать совсем немного времени, так как не за горами приезд тайской делегации для приёмки первой партии танков. Но в этот раз присланные на ЗИМ составляющие плана приёмки, очень серьёзны и ответственны. В их число, помимо очень серьёзных ходовых испытаний, предполагающих преодоление водной преграды с погружением танков, включены не только дневные (в том числе ракетой через ствол), но и ночные стрельбы с использованием, пока не работающего в штатном режиме, “ведра”-тепловизора; и т.д. Как бы Федосову не “утонуть” со своим изрядно рекламируемым творением в данной ситуации.

Часть 7

Прежде чем приступить к рассказу о всех покращеннях, которые произошли на ЗИМе в последнее время, хочу ещё раз пояснить всем читающим блог, зачем я это делаю и какую цель преследую. Начиная с пролога я не зря начал сопоставлять два контракта: пакистанский и тайский. Первый, начатый в сложнейший период не только для завода, но и всей экономики страны, показателен тем, что вопреки всем трудностям, а порой и здравому смыслу, заводчанами были предприняты беспрецедентные управленческие, координационные, научно-технические и производственные меры, позволившие Украине подтвердить репутацию одной из самых мощных производителей бронетехники в мире. Кроме того, итогом выполнения контракта явилось не только пополнение бюджета на 200 миллионов долларов, а и последующие предложения потенциальных заказчиков о покупках именно нашей техники и вооружения. Этот контракт – предтеча заказов на БТРы от Ирака и Таиланда, МО Украины на танки “Оплот”, созданные в ХКБМ под руководством гениального конструктора Борисюка М.Д. и наконец, подписание серьёзнейшего многомиллионного контракта на изготовление полусотни “Оплотов” от Королевства Таиланд. Удивительно, но факт: тайцы заключили контракт, и сделали предоплату, зная, что этот танк имеется лишь в одном экземпляре, не прошёл всего сложного комплекса государственных испытаний и не принят на вооружение в нашей армии. Казалось бы, что пришло время серьёзно взяться за работу и доказать, что ЗИМу под силу выполнить не только пакистанский, а и тайский контракт. Однако этого не произошло. Ситуация стала изначально и очень серьёзно тупиться нынешними руководителями “Укроборонпрома” подключившими к этому процессу практически все звенья своего управленческого аппарата, включая одну из самых важных и одновременно одиозных фигур концерна – ГД ЗИМа Федосова. Объективности ради заметим, что если при “бывшем” главе “Укроборонпрома” - Саламатине данный проект финансировался (пусть и не в полной мере) и пополнившие заводские счета 500 млн. гривен были разумно потрачены на поддержку умирающего производства, зарплату и энергоносители, то после прихода новой “метлы” – Громова всё остановилось и было пущено на самотёк. Понятно, что без соответствующей поддержки, грамотного управления и должного финансирования даже обычное производство несложной бытовой техники существовать не сможет. В нашем же конкретном случае, это производство сложнейшего изделия – современного танка (и, по отзывам компетентных лиц, одного из самых лучших танков в мире), который до отказа напичкан плодами самых современных и надёжных разработок в военной сфере. Смещение акцента с главной заводской задачи: производства танков для тайского контракта и замена его на нелепые кустарные задумки руководителей-недоумков, типа производства топливных брикетов или надуманного проекта практически полномасштабного разбазаривания заводской территории, который напрямую ведёт к уничтожению производственных цехов предприятия, привёло, в конечном итоге, к самым печальным последствиям. В настоящее время на фоне фактического невыполнения поставки в установленные сроки первой партии из пяти “Оплотов Королевской тайской армии ”, ситуация затупилась настолько, что вся информация о выполнении контракта подаётся читателю и зрителю в совершенно искажённом виде. Отчасти это похоже на продуманную позицию и отработанную в связи с ней линию поведения Громова-Федосова, с подачи которых грубо фальсифицируется вся информация о готовности всех пяти танков и скорой передачи их заказчику. Для этого используется старый, но верный и проверенный приём: вброс специально подготовленной (но реально неправдивой) информации через масс-медиа для создания в обществе некого позитивного отношения к производственной деятельности ЗИМа в общем и выполнении тайского контракта в частности. Проиллюстрирую всё это на последнем примере. 15 октября в интернет-пространство попала и была растиражирована различными сайтами (в том числе и “Укроборонпрома”) информация о подготовке первой партии танков и полной их готовности к передаче заказчику в самое ближайшее время. Любому, кто внимательно прочитает весь опубликованный материал и сравнит детали, может увидеть, что в них указаны сведения, противоречащие истинному положению дел на ЗИМе, которые касаются тайского контракта. Можно с уверенностью сказать, что здесь просматривается волосатая рука руководителя концерна, который видимо понимая складывающуюся в концерне тупиковую ситуацию, вынужден приобретать навыки опытного мистификатора для того, чтобы квалифицированно руководить процессом под названием “лапша на уши”. А пупсик Федосов (командир дивизии дивизионов),при этом, эффектно изогнувшись перед хозяином, тупо и подобострастно исполняет все его указания. Для тех. кто ленится искать и читать в интернете победные реляции о великом танковом прорыве гениев меча и орала, приведу несколько выдержек из них.

...В Харькове показали первые танки "Оплот" для Таиланда

Боевые машины уже прошли заводские испытания и через несколько недель будут отгружены заказчикам. Танкостроительная отрасль Украины поднимает голову! Во вторник на харьковском заводе имени Малышева презентовали первые серийные танки "Оплот", изготовленные для Королевства Таиланд.

Те, кто внимательно читает блог, ясно понимают, что ни о каких заводских испытаниях этих боевых машин (тем более всех пяти) речь идти не может. Покатушки вперед-назад по заводу двух танков-полуфабрикатов и реалити-шоу в Башкировке которые показали, что помимо явно опараличенного движения они, вдобавок ко всему, ещё и стабильно ломались, были громко названы заводскими испытаниями. И после всего этого на всю страну громогласно заявляется о том, что танкостроительная отрасль Украины поднимает голову. Пусть Громов и Федосов покажут, где она, эта отрасль и какими-такими успехами (реальными, конечно), она может похвастаться. Пустые, ничем не подтверждённые фразы, которые выдают желаемое за действительное. А как вам понравились слова о том, что это – первые серийно изготовленные “Оплоты”. Ведь от этих слов любого понимающего суть вопроса человека может просто разорвать от смеха. Единственно частично правдивая информация из напечатанного это то, что:..."После небольшой демонстрации боевые машины отправили в полигон в Чугуев. Через несколько недель туда прибудут иностранные заказчики, чтобы посмотреть на танки в деле". Частично, потому, что в сторону Чугуева в этот триумфальный день, поехал, (а не поехали) один единственный танк. Остальные просто аккуратно затолкали на трейлеры после убытия всех приглашённых, дабы избежать позора и возможных жертв среди мирного населения и под покровом темноты вывезли на полигон. Кстати, желающие могут посмотреть на сайте концерна видео, как этот, ”готовый” к сдаче заказчику танк заезжает на трейлер. Ведь любой доктор по танковым болезням, может легко поставить диагноз о серьёзных проблемах в управлении ходовой частью его легкобронированного Федосовым организма. Хорошо, что тормоза в этот раз не подвели, а то с такой прытью танк мог очутиться на крыше кабины тягача на глазах у присутствующих тайцев и сильно их изумить. Боюсь, что в отличие от аса-испытателя, управлявшего боевой машиной, обычный, пусть и опытный танкист из далёкой солнечной страны, может и не справиться с его неадекватным поведением в быту.

Не могу не осветить и то, что скрывается под фразой о небольшой демонстрации танков. Может, имелась в виду недолгая процедура их осмотра присутствующими курсантами и разрешённое свыше фотографирование при этом. Для подтверждения своих явно серьёзных намерений (деваться то уже некуда!) и поддержания “серьёзного”имиджа отечественного танкостроения, из 130-го секретного цеха выкатили все пять  клонов "Оплота", дав небольшую передышку всем трудоголикам-универсалам, круглосуточно работающим там, но не разрешив поучаствовать в шоу, упредив их возможность что-то такое рассказать журналистам. Конечно, более эффективен был бы показ, когда все пять танков поочерёдно выезжают из цеха и громко урча моторами красиво и ровно паркуются в ряд перед изумлённой публикой. Но этот вариант Громовым и Федосовым даже не рассматривался, ввиду опасения за то, что это произойдёт не как мечталось, а наоборот: когда минимум три из пяти машин отчебучат что-нибудь при выезде из цеха или вообще откажутся выезжать на свежий воздух. Но опыт – великая вещь! При полном отсутствии зрителей (свои заводчане не в счёт) танки выкатили и красиво разместили на площадке у цеха, после чего настало время танкового триумфа известных местных престидижитаторов - Громова и Федосова. Для этих целей пригласили ранее проверенных, но к глубокому сожалению, некомпетентных в танковых делах журналистов, которым по ходу начали рассказывать разные глупости (откуда и возникли неразбериха с освещением мероприятия, терминологией и явный разнобой в описании показанных чудес). Для правильной режиссуры постановочного шоу (по Станиславскому) крайне необходимо было бы пригласить туда и представителей заказчика. Они и должны были приехать на ЗИМ на прошлой неделе, но не доехали, так как на тот момент, танки были не готовы к выезду из цеха и мудрый Громов кружил их по Киеву, кормил-поил, показывал готовые к отправке БТРы на КРМЗ и многие достопримечательности столицы. В общем, изгалялся как мог, накатав их до полного головокружения, пока у замороченных таким приёмом тайцев не закончился срок командировки. Поэтому вместо суровых и компетентных представителей МО Таиланда, которым было обещан показ и приёмка пяти “Оплотов” в следующий приезд (в надежде, что к этому времени танки приобретут необходимые кондиции), на шоу были приглашены проходящие подготовку на базе ХКБМа курсанты – тайцы (практически в полном составе).

Все приглашённые охотно фотографировали и фотографировались на фоне выставленных танков (назвать их “Оплотами” рука не поднимается) радостно улыбаясь. Из всего выложенного в сеть фотоматериала особенно поразил один из снимков, на котором некий неизвестный мастер документальной фотографии крупно увековечил анфас роскошную, явно славянскую задницу в камуфляже, пытающуюся пролезть в люк механика-водителя танка. Можно только догадываться, что именно таким зашифрованным способом наша сладкая парочка отобразила своё личное отношение к уважаемому заказчику! 

Совершенно очевидно, что расчёт Громова и его визави Федосова оказался абсолютно точен: во-первых, фотоматериал сразу попадёт в СМИ в качестве визуального подтверждения набранного с их слов текста о произошедшем танковом прорыве и очередном грандиозном успехе национального танкостроения. Во-вторых, фото и видео будут немедленно отправлены курсантами-тайцами через интернет на родину, где, возможно, попадут куда надо и явятся ещё одним весомым доказательством того, что условия контракта свято и нерушимо выполняются нашей стороной. Что касается курсантов, то не нам их судить, ведь до этого они занимались тем, что изучали матчасть “Оплота” на ХКБМе - недвижимый, но настоящий и испытанный в заводских условиях танк. Теперь они увидели пять вроде бы одинаковых танков – дальних родственников того самого “Оплота”, но не поняли, что вся разница в "начинке" каждого из них, которая на первый взгляд соответствовала изучаемому образцу. Если бы они внимательно осмотрели содержимое башен всех представленных танков, то могли увидеть много чего интересного, а вернее не увидеть. Хотя присутствие муляжей приборов вместо самих приборов их бы надолго не удивило. По мановению волшебной палочки ГД к ним бы тут же подбежал Степанов и недрогнувшим голосом объяснил, что всё штатное оборудование башни есть в наличии, просто находится на проверке или калибровке (или другой причине) перед выездом на полигон. Не прокатила бы и высказанная присутствующими на мероприятии журналистами и иностранцами, просьба о демонстрации в движении всех пяти машин, хотя думаю, что это зрелище несказанно повеселило бы всех наблюдающих со стороны заводчан. Но это ещё не всё. Федосов и Ко вбросили в СМИ ещё более смешную информацию. Оказывается, что:..."В настоящее время на предприятии собирают вторую партию «Оплотов". Думаю, что  в связи с этим закономерен вопрос: из чего, собственно, такого и где именно их собирают? Ведь известно что для переделки (а не изготовления) "Оплотов" первой партии был израсходован весь запас из пяти Т-80, имеющихся в распоряжении Громова и Федосова. Может на ЗИМе уже начато обещанное Федосовым производство брикетов и, наделав неограниченное количество, их стали использовать для изготовления пушки, брони и гусениц новой партии танков? И кто именно их собирает, ведь с 16 октября 2013г. ВСЕ заводчане отправлены в бессрочный отпуск за свой счет (приказ ГД № 956 от 15.10.2013 г.). Во всяком случае, оба сладких твиксов должны развеять нашу обеспокоенность дальнейшей реализацией контракта. Удивила и растрогала следующая фраза ушлых клипмейкеров: "Напомним, танк «Оплот» был принят на вооружение украинской армии в 2009 году". Сейчас на дворе конец 2013 года, хочется уточнить: где и сколько танков бороздят просторы нашей Родины? Могу четко и ответственно заявить: ни одного, хотя изготовление двух и“Оплотов” было оплачено МО Украины за бюджетные деньги, которые исчезли в дебрях федосовской антигосударственной деятельности.

Помните сказку Ганса Христиана Андерсена про новое платье короля? Кто не понял, перечитайте и вам станет ясно, кто эти персонажи в нашей истории.

Королевский дворец (разрушенный ЗИМ), шествие голых монархов по разбитым залам (цехам), благовейное молчание вельмож (концерн) и пока молчаливый народ (заводчане). Видимо не пришло ещё время крикнуть: ”Короли то – голые!!!”. Занавес!

Думаю, что я ответил на вопрос Сергея Студёнова.

Часть 6

Пока тайские курсанты шелестят плакатами и схемами, между делом поглаживая броню и внутреннее убранство единственно реально готового к практическим испытаниям (и уже обкатанного и обстрелянного на полигоне) “Оплота”, стоящего на якоре в ХКБМ, поговорим о некоторых заводских и межпланетных новостях, поступивших к нам в последнее время. Во первых, пришел судный день и час расплаты Федосова - прибыла делегация Тайских Королевских Вооружённых Сил, которая давно ожидалась заводчанами (одними с ужасом, другими – с удовлетворением) для приёмки пяти уже якобы изготовленных Федосовым танков.  Перед их приездом этот прожженный выдумщик и мошенник сильно постарался, после чего в СМИ появилась очередная статья на сайте “Укроборонпрома” и ролик в Ютубе, которые были посвящёны испытаниях на полигоне в Башкировке двух клонов “настоящего” ”Оплота”, о месте хранения которого я упомянул выше. Готов сообщить пухленькому мистификатору (который, похоже, что из скромности, с момента своего назначения, упорно игнорирует своим присутствием презентации заводской бронированной продукции), что в отличие от тех, кто был приглашен снимать сие действо, для меня  и других  посвященных, просмотр стал ещё одним подтверждением того, что обе представленные на полигоне машины совершенно не готовы к реальным испытаниям и стрельбам. Всё то, о чем я писал ранее, подтвердилось: помимо долгой съёмки транспортировки не зачехлённого танка на трейлере, нескольких бессистемных прямолинейных передвижений в густой пыли и очень осторожных поворотов и разворотов, а также стрельбе прямой наводкой через ствол, ничего показано, собственно и не было. Тем более, что этот куцый, начисто лишенный даже простенького сюжета видеоматериал, ещё и не был соответствующим образом обработан для более или менее эффектного показа (наверно заводская спецмилиция, в очередной раз перекрыла канал вывоза и продажи распиленных станков  и денег Федосову на всё это не хватило).  А может и пожалел - с него, крохобора, станется. В общем, как в анекдоте: ”Так братан, ты слона никогда не продашь!”. Вторая новость логически вытекает из первой. Похоже, что после длительной серии ярких постановочных шоу, которые стали совершенно непосильными для ослабленного заводскими проблемами организма ГД, Федосов решил резко поменять профиль работы. С учётом того, что за девять месяцев упорного труда на предприятии, он блестяще справился с первой и самой главной частью поставленной “Укроборонпромом” задачи – успешного выполнения тайского контракта, то пора ему и повышение за это получить и, стало быть, ещё шире раздвинуть и без того широкие горизонты его успешной служебной карьеры. После посещения киевского филиала ЗИМа - концерна “Укроборонпром” где, в ходе прохода торжественным маршем по его широким коридорам, он громогласно сообщал всем встречным о том, что назначен то ли командиром, то ли атаманом, то ли директором дивизиона всех существующих в государстве бронированных машин (включая все легкобронированные машины высших должностных лиц Украины). На уточняющие вопросы всех любопытных и горячо интересующихся вопросом истинного калибра назначения: дивизиона или может дивизии, Федосов скромно отмалчивался, потупив полысевшую от непосильной работы бедную головушку, заводя витавшую в воздухе интригу на недосягаемую высоту. Вместе с тем, чтобы в этом, практически подчинённом ему филиале, людишки сильно не расслаблялись, Федосов искусно запустил слух о том, что теперь он – совершенно самостоятельная государственная единица, никак не зависящая от концерна. И он сам, единолично, никого не спрашивая и ни с кем не советуясь, сформирует штат этого нереально дивного дивизиона (или дивизии дивизионов) для последующего выполнения одному ему ведомой, но очень важной  задачи. Поэтому, все специалисты-танкостроители, подходящие под лично им выверенные параметры его заместителей по ЗИМу,  вполне могут выстраиваться в очередь для отбора в созданную структуру, соблюдая при этом технику безопасности, чтобы в давке за должность не задавить друг друга или случайно не вступить в слишком близкие отношения. Понятно, что такое поведение внезапно взошедшей звезды танкового подиума, внесло панику в ряды руководителей среднего, полусреднего и более низких звеньев, плотно засевших в концерне и совершенно не желавших терять хорошо оплачиваемую и крайне добросовестно выполняемую ими работу. Вспомнилась им и поговорка про бабушку и Юрьев день, после чего волнение достигло апогея, а интрига - перигея.

 При этом, с точки зрения логики, принятой в концерне, всё идёт по правильному пути. Если человек быстро и качественно развалил доверенный ему огромный работающий завод, то можно совершенно спокойно поручить ему уничтожение целого направления, или, правильнее сказать, отрасли, которая, в кооперации с задействованными в производственном процессе предприятиями, длительное время и успешно производила бронетехнику, как для собственных нужд, так и продажи за рубеж. А это ни много ни мало - тридцать (!) работающих и производящих продукцию государственных предприятий. Выбор руководства в данном случае продуман и не случаен. Всё дело в том, что Федосов не подведёт, справится, так как правильно понимает поставленные перед ним задачи и имеет богатейший опыт подобной деятельности. Достаточно вспомнить развалины 115 завода, которые Федосов в 2012 году, уходя “на повышение”, оставил для окончательного умирания, и сравнить их с теперешним состоянием  ЗИМа. Но это задача, поставленная на перспективу, а пока всё это обрастает текущими кадровыми документами и соответствующими согласованиями, наш умнейший и скромнейший пупсик имеет возможность поумничать и нещадно покуражиться не только над заводчанами, но и работничками “Укроборонпрома”, держа тех и других в волнении за свою дальнейшую судьбу. Вместе с тем Федосов явно упустил из виду, следующие, по своему, важные обстоятельства. В кратком анонсе АТН о его назначении на ЗИМ кратко упомянуто о том, что он – “военный полковник”. Соответственно, что после этого назначения он фактически приобретал чин, соответствующий генеральскому званию (вспомним, что в прежние времена директорский корпус крупных промышленных предприятий народная молва величала “красными генералами”). А здесь такой скрытый облом под названием “командир дивизиона”. Всем тем, кто проходил службу в армии или косил от неё, должно быть известно, что дивизион – это подразделение в полках, бригадах, дивизиях, ракетных войск и артиллерии (исторически - в кавалерии, железнодорожных войсках, авиации и ВМФ) или отдельная самостоятельная воинская часть. По количеству военнослужащих соответствует батальону в пехоте ( мотострелковых войсках). Как и батальон, дивизион является наименьшим подразделением, у которого есть штаб. Получается, что Федосов променял генеральские “погоны” на майорские, но, с перспективой большого и серьёзного объёма предстоящей разрушительной работы. Впрочем не всё так плохо, ведь теперь по новому штату ему положен не только розовощёкий, вислоухий и вороватый денщик для чистки сапог и прочих блестящих атрибутов парадной командирской одежды, но и выполнения тайных обязанностей: внимательно следить за всем происходящим на заводе и его киевском филиале-концерне и докладывать обо всём увиденном и услышанном. Получается, что не жалко ему тех недолгих лет, проведённых в войсках и счастливого времени, потраченного на сладкую научно - практическую работу, когда славно протирал он штаны (без лампасов), сначала в подмосковном институте проблем танкостроения, а затем уже упомянутом 115 заводе в Харькове (причём дважды, с вынужденным перерывом, когда пришлось экстренно, но ненадолго, поменять малую родину на большую Россию, которой он до сих пор благодарен за предоставление крова и органического питания). Но не судите его строго за то, что не ищет человек лёгких, но созидательных путей в жизни, подавай ему что-то такое-эдакое, чтобы волосы у окружающих ежедневно вставали дыбом и валились они штабелями бесчувственными вокруг сего великого реформатора. Но здесь он не одинок, также как и его прямой руководитель. Оба успешно действуют по одному им известному алгоритму, который и наводит ужас на всех работников оборонного комплекса страны. Возможно, что в своей деятельности на заводе Федосов слепо повторяет своего отца-командира и учителя-гуру Громова, кадровая политика которого изначально тоже вызывала удивление, а в последнее время и ярко выраженное непонимание. После своего назначения, Громов оперативно укомплектовал все значимые руководящие должности в концерне людьми, которые по разным причинам оказались не у дел в структурах известной финансово-промышленной группы, где он ранее работал. Для этого ему пришлось избавиться от опытных, проверенных и квалифицированных кадров, пришедших в “Укроборонпром” из Министерства обороны и профильного Министерства промышленной политики. Существует  вполне обоснованное  мнение о том, что Громов лишь “подбирал” тех “спецов” из числа менеджеров среднего уровня, которые выдавливались из этой серьёзной структуры вследствие своей профнепригодности или других не менее серьёзных причин. Естественно, что пришлые руководители были очень далеки не только от бронетанковой, но и другой военно-промышленной тематики. Зато они очень быстро и умело стали готовить великое множество всевозможных графиков и форм отчетности, которые спускают на все предприятия “Укроборонпрома”, требуя оперативного реагирования и направления ответов в их адрес. Всё это очень быстро привело к тому, что заниматься всеми видами производства и конструированием новейших образцов боевой техники на заводах концерна теперь не нужно. Теперь, в первую очередь, необходимо днём и ночью (главное – в срок) готовить отчёты по присылаемой галиматье, часто выдавая желаемое за действительное, чтобы не испортить красиво составленные показатели и не прогневить высокое начальство. А махровая и стойкая некомпетентность пригретых чинуш, полностью перекрывается преданностью руководству и поддержкой всех его планов и идей. И все это красиво и мощно преподносится в СМИ продажными журналистами.  Несказанно удивляют и последние назначения директоров предприятий концерна. Не спорю, что это становится необходимо, когда руководитель не справился с работой, в силу чего предприятие находится на грани полного развала (как в случае с ЗИМом), но что-то менять на динамично и прибыльно работающих заводах, по меньшей мере, глупо и недальновидно. Тем не менее, за последнее время Громов сменил немало директоров подчинённых ему госпредприятий. Показательно, что в кресло директора Киевского ремонтно-механического завода (до недавнего времени успешно работающего предприятия) не так давно занял приглашённый Громовым из небытия, некий специалист по фирменному  украинскому мотоциклетостроению. Подозреваю, что и остальные вновь приглашённые назначенцы будут не менее компетентны для новых мест работы и смогут быстренько развалить стабильно работающие предприятия. В качестве комментария хочется привести слова известного человеколюба: “После принятия некоторых решений, тараканы  в голове аплодируют стоя!”.

Теперь становится понятен истинный смысл слова-фишки “масштабирование”, упомянутое в коменте Vadima 115f  (он почему-то пропал с нашего горизонта и больше не комментирует написанное в блоге. Подозреваю, что ему после нового назначения просто некогда).  Однако перейдём к расшифровке этого термина. Всё про всех знающая мудрая Википедия трактует его по-разному. Я приведу понятие, применимое к объектам производственно-технического назначения. Итак, оказывается, что существует всего два масштабирования – вертикальное и горизонтальное.

Вертикальное масштабирование - увеличение производительности каждого компонента системы c целью повышения общей производительности. 

Горизонтальное масштабирование - разбиение системы на более мелкие структурные компоненты и разнесение их по отдельным физическим машинам (или их группам), и/или увеличение количества серверов, параллельно выполняющих одну и ту же функцию. 

И оба понятия совершенно не подходят к тому, что происходит на ЗИМе после прихода туда Федосова. Вместо увеличения производительности каждого компонента с целью увеличения общей производительности, их просто-напросто тупо ликвидируют поодиночке, сводя производственный процесс к самому примитивному и кустарному виду работ с непонятно, как и где произведёнными железяками. Что же касается горизонтальной части проекта, то похоже, что после создания ГД её вертикальной составляющей (на фоне общей смаштабированной им разрухи), её мелкие структурные компоненты, разбитые, как шведы  под Полтавой, вопреки здравому смыслу соединились в одном месте – суперсекретном 130 цехе завода, где  круглосуточно  организована  работа  над клонами “Оплота”.

В общем выводы делайте сами, а я, в свою очередь, в следущей части расскажу о принесённом в судию призе - совершенно секретном приказе Федосова, который окончательно похоронит ЗИМ в ближайшее время.

Часть 5

Пока опричники-универсалы из числа заместителей ГД и заводской люд рабочих профессий при помощи кувалды и какой-то матери спешно клепают для Королевской армии Таиланда давно обещанные танки, Федосова в очередной раз попёрло: он распушил хвост и возобновил свои сношения с местной прессой (по-другому это действо и не назовёшь). Не думайте только, что его откровения касались вопросов выполнения предприятием наиболее ответственной задачи, на данный момент итогов так называемого танкового прорыва. О них не было сказано ни слова, даже гнусных и таинственных намёков на какие-то уже якобы состоявшиеся успехи не последовало. Зато, бодро держа перед собой дрожащими потными пальцами неведомо откуда взятый листок с цифирями, он поведал миру о том, что произойдёт в далёком для нас 2015 году. Извините за сравнение, но всё это напоминает мне короткий одесский анекдот: ” Не дай нам бог дожить до того дня, когда все будет так хорошо, как об этом пишут газеты”. Оказывается, под его руководством в 2015 году завод будет производить продукции на 1,5 млрд. гривен, в то время как в 2012 году её было произведено на 245 миллиона, т.е. приводит цифры, которые были до его прихода на предприятие и которые будут в недалёком, но пока ещё необозримом будущем. Вот тут бы автору (который почему-то не подписался под заметкой) и спросить ГД о том, как завод работал при нём с момента назначения, в декабре прошлого года, и каких показателей достиг при его чутком руководстве? Нет, не ответил бы Федосов на этот коварный вопрос по самой простой причине - ответить ему нечем! Вернее, реальные цифры, которые он может привести, заикаясь от смущения, окажутся прямыми убытками предприятия, поэтому и лучший способ говорить о себе красивом - используя принцип:“сначала назад, а потом сразу в будущее”. Кстати, упомянутые им 1,5 миллиарда гривен, это цена практически полностью выполненного “тайского контракта” - 49“Оплотов”. Сейчас же, насколько мне известно, имеется в наличии для показа издалека и только своим доверенным людям, два полуфабриката с признаками косметики на броне, которые стабильно и поочерёдно приносят сюрпризы своим Папам Карло при редких попытках их нежной эксплуатации. Ещё три раскуроченных и пока безбашенных монстра находятся в стадии эмбриона внутри самого засекреченного заводского цеха №130 , где над ними колдуют заводские универсалы, которые вынуждены, по команде часто сменяемого технического руководства предприятия, использовать простой и эффективный способ сборки – “шуруп, забитый молотком, держится крепче, чем гвоздь, закрученный отверткой”. 

Не буду подробно комментировать остальные цифры будущего благополучия умирающего в настоящее время завода, а выскажу своё мнение по наиболее существенным из них.

 Федосов, под чутким руководством Громова, практически полностью развалил завод. Не занимаясь налаживанием нового производственного цикла и организацией работ по выполнению контрактных обязательств, он достаточно быстро и последовательно разрушил существующие на заводе технологии, выработал остатки незавершенного производства, заложенного в 2012году его предшественником, параллельно избавившись от ключевых специалистов в отделах и цехах, под предлогом согласованных с “Укроборонпромом” сокращений “ненужных” заводу рабочих и ИТР.

Для работы по предлагаемой Федосовым в прессе схеме, на ЗиМе необходимо создать новое танковое производство, ориентированное на серийное изготовление под заказ 20-50 машин в год. При этом нужно учитывать, что оборудование, на котором ранее создавались танки и “Оплот” (как наследник Т-80УД и Т-84), не только в Украине, но и нигде в мире уже давно не производится. Долгие годы сберегавшееся и пополнявшееся рачительными заводчанами оборудование, инструмент и оснастка новым руководством предприятия признается устаревшим хламом, после чего, по согласованию с "Укроборонпромом", благополучно пилится на металлолом, вывозится за пределы завода и продаётся. С учётом этого необходимо будет заново отехнологичить имеющуюся конструкцию “Оплота” под современное импортное оборудование. Это технически и финансово очень сложная задача, для осуществления которой понадобится время, усилия учёных и различных специалистов, а также многие миллиарды бюджетных средств (расчётная стоимость одного специализированного станка может составлять от одного до нескольких миллионов долларов, а их понадобятся десятки, а возможно и сотни). Поэтому, заверения Федосова о государственной поддержке предприятия на несколько десятков миллионов долларов, в рамках принятого в этом году закона о госгарантиях под финансовые обязательства предприятий "Укроборонпрома", не более чем дешевый развод несведущих в танкостроении финансистов из концерна, а отстранение от работы многолетней команды специалистов ранее существовавшего профильного министерства – это залог отсутствия здоровой критики их безграмотным действиям. 

В вопросах предстоящей раздачи, а правильнее сказать разбазаривания заводской территории, Федосов напоминает мне недалёкого, но очень амбициозного сына старого баварского барона-латифундиста. Состарившийся отец, который всю сознательную жизнь возделывал и оберегал законно принадлежащие семье обширные территории, вдруг с ужасом узнаёт, что его недавно возвратившийся в семью блудный сын, за кружкой крепкого эля в ближайшей пивной, лихо раздаёт нажитые земли малознакомым людям, совершенно не задумываясь о последствиях своих действий. Совершенно непонятно для чего городу и области заводские здания и сооружения с очень узким целевым назначением и мощной подземной инфраструктурой (об этом я писал в одной из предыдущих частей) которые по изначальному замыслу проектировались, как единый производственный комплекс, совершенно не предполагавший двойного назначения. Может для того, чтобы сдавать это всё почасово маститым кинематографистам, для съёмок очередных сиквелов “Терминатора” или использования для широкомасштабных пейнтбольных баталий? Самая безобидная и понятная широкой местной общественности версия происходящего, звучит примерно так: Федосов мудро задумал использовать свою доброту для пополнения семейного бюджета и достойного содержания молодой жены, строго следуя пословице: да не оскудеет рука дающего!

Судя по окопавшейся в голове ГД идее, озвученной в интервью, он намерен в перспективе уменьшить площадь завода в семь с лишним раз (!). Однако он не объяснил, каким образом на этой территории реально может разместиться производство бронетехники. Для справки могу сообщить, что на территории ЗиМа “дофедосовских” времен фактически работало несколько самостоятельных заводов: литейное производство, в которое входили сталелитейный и чугунолитейный цеха, цеха цветного литья, кузнечно-прессовый и термический цеха, подготовительное производство (цеха резки, сварки, гибки, штамповки); механическое производство (черновая и чистовая механическая обработка); сборочные цеха по видам продукции; огромный инструментальный цех, испытательные стенды и станции. Это - несколько огромных самостоятельных производств, которые работали на одну согласованную цель - изготовление бронетехники. Как это всё можно сжать до размеров городского сквера, на который перенести все имеющиеся аттракционы большого городского парка? Тем более, что перенос таких производств очень сложен технически, ведь это не яранга, финский домик или био-туалет.

Из произвольного выступления Федосова понятно, что реструктуризация, которую он лично проводит на заводе, при полной поддержке и одобрении Громова, осуществляется по американской технологии "lean manufacturing". Хочется в связи с этим спросить: сколько танковых (или иных оборонных) заводов в мире реструктуризировали подобным образом? Готов поспорить, что ни одного. Янки, саксы, японцы и прочие умные жители нашего шарика очень осторожно и бережно относятся ко всему тому, что имеет отношение к оборонной тематике, продуманно, взвешенно и без спешки решают возникающие в этой плоскости вопросы. У нас всё проще: встретились два соратника с записью в медицинской каpточке: ”Психических заболеваний нет. Пpосто дуpак.” и пошло-поехало… Жалко только, что всё это безобразие происходит за счёт остальных умных жителей нашего трудолюбивого народа и, поверьте, немалый счёт. Речь ведь идёт о сотнях миллионов бюджетных средств, которые в ходе этой, якобы, американской реструктуризации просто испарятся, а отвечать будет некому. Почему именно так произойдёт, объясню. Федосов на заводе с момента своего назначения не подписал НИ ОДНОГО управленческого и финансового документа. Не царское это дело: их подписывают его верные заместители и прочая шушера, которым впоследствии и придётся за всё отвечать, с тоской и ненавистью глядя на очных ставках на пышущее здоровьем и умом лицо главного заводского джедая. А его интервью прессе к делу никак не пришьёшь: всегда можно сказать, что его неправильно поняли, попенять на субъективную подачу материала корреспондентом и заявить, что никакие гранки интервью он не подписывал. С Громовым всё тоже очень просто – в нужный момент он просто свалит с “Укроборонпрома”, заняв такое же тёплое руководящее местечко, позволяющее за очень хорошую зарплату, подкреплённую существенными бонусами, и далее нести свой нелёгкий крест.

В настоящее время для меня неясен только один, но принципиально важный вопрос: всё, что творится на заводе происходит с ведома и согласия Громова, или танкист-разрушитель Федосов, преданно глядя в глаза шефа, ловко водит его за нос и рассказывает небылицы, приняв при этом эффектную в подобных случаях коленопреклонную позу? Одно понятно, что эти два горе-руководителя, живут не в согласии с существующей гармонией, которая в современном обществе трактуется следующим образом: ” Гармония - это когда думаешь головой, прислушиваешься к сердцу и чуешь жо…ой“.

Необходимо рассказать ещё об одном, несомненно, творческом ноу-хау Федосова. Речь пойдёт о его кадровых экспериментах на заводчанах. Ранее я уже писал о том, что практически с первых дней после его торжественной инаугурации, увольнения на заводе приобрели массовый характер. Их можно сопоставить, пожалуй, с количеством жертв беспощадной чумы в средние века в Европе. Этот процесс продолжается и сегодня, нанося колоссальный ущерб предприятию, которое покидают опытные и грамотные работники различных заводских специальностей. Но это терминатора не волнует, в этом вопросе у него свой, очень специфический селекционный отбор персонала. В первую очередь это касается его заместителей. Представьте себе, что в текущем году, господин Оцел (старший) успел освоить на заводе несколько руководящих должностей: заместителя ГД по производству, коммерческого директора, главного инженера, а в данный момент трудится в должности заместителя Федосова по экономике. Аналогично и хаотично передвигались в шахматном порядке и другие руководители предприятия. Так, пан Шелдаков прошел путь заместителя по реструктуризации, затем зама по экономике и главного инженера, Лисовин успел побывать замом по экономике, замом по производству, коммерческим директором, Клименко - коммерческим директором и замом по производству. Стабильно сосуществуют на своих должностях лишь Гичко (заместитель ГД по агрегатному производству), который параллельно с производственными вопросами, ловко и талантливо пристраивает на предприятие ворованные запчасти со 115 завода; и Степанов (технический директор) непонятно почему, хотя похоже, что за исключительную понятливость подаваемых вождём сигналов и быстроту их реализации. Представляете, какими способностями необходимо обладать от рождения, чтобы, не опираясь на полученное образование и весь ранее накопленный опыт работы, решать важные производственные вопросы в соответствии с примерно так же хаотично поставленными задачами. Применительно к танковым войскам это можно озвучить примерно следующим образом: если экипаж боевой машины вывезти на полигон для отработки вождения и стрельб и каждые три минуты менять членов экипажа местами, попутно ставя каждому из них совершенно противоречивые задачи, то они не смогут ни выстрелить, ни даже двигаться в нужном направлении. Что же касается нажитого опыта, то можно кратко проиллюстрировать его на упомянутом выше персонаже управленческой кунсткамеры - Оцеле (старшем), который до того, как попасть в крепкие объятия Федосова успел поносить милицейские галифе, почистить харьковские речки-вонючки от накопившихся в них нечистот и немного поучаствовать в ремонте тепловозов в Изюме, при этом нигде долго не задерживаясь, в связи с периодически обостряющимся возрастными психическими кризами и полным отсутствием необходимых трудовых навыков. Однако на заводе он проявил поистине неистребимую способность к размножению способом почкования и теперь их на предприятии целых три: соответственно, старший Оцел–отец, Оцел-сын, а замыкает этот знаковый список любимая тёща Оцела. Вот так неспешно и продумано создаются на орденоносном предприятии замечательные трудовые династии! 

Теперь немного отвлечёмся, чтобы ненадолго вернуться к эксклюзивно-активной кадровой политике Федосова на заводе. Для этого вспомним яркий пример из новейшей истории соседнего континента: в недалёком прошлом, такие же, “по-федосовски” быстрые кадровые перемещения были свойственны правителю Центральноафриканской Республики Жану-Беделю Бокасса. Но они были связаны с пристрастием данного персонажа к каннибализму: он просто имел хороший аппетит и очень часто поедал за обедом не только лидеров оппозиции, но и своих министров-соратников, по одному ему известному алгоритму (а может и просто кушать хотел). Наша страна отличается от ЦАР менталитетом и склонностью к поеданию любимого национального продукта – сала, но действующим соратникам ГД стоит задуматься: ведь любого из них он легко может отдать на съедение, ради своей дальнейшей спокойной жизни. Тогда они не по своей воле могут перекочевать из комфортного кабинета туда, где сало можно будет получать только в персональной коробочке, которую в простонародье называют передачей в казённый дом.

Вернёмся, однако, к нашим баранам, вернее барану. Когда я внимательно читал рассказанные им заводские байки, то между брикетами и продажей территории ЗИМа почему-то не заметил новости о том, что в Харьков прибыла большая группа тайских курсантов для обучения вождению ”Оплота”, его полевым испытаниям и проведению боевых стрельб. К имеющимся в наличии двум танкам их не пустили, видимо, чтобы окончательно не доломать с таким трудом собранные образцы. А чтобы это не выглядело унизительно для гостей, был применён старый и не раз проверенный дедовский трюк – им устроили занятия по изучению матчасти. В настоящее время будущие повелители “Оплотов” активно изучают по плакатам и схемам один из лучших малышевских танков - Т-34, а в случае успешной сдачи зачётов, перейдут к изучению следующего танка – Т-54,затем Т-64 и так далее, пока заводчане не склепают им танк, который можно не только осторожно потрогать, но и сфотографироваться на его фоне рядом с Федосовым (за деньги). В случае неудачи проекта придётся, вытряхнув из карманов комбинезона последнюю валюту и купив билет в общий вагон скорого поезда Харьков-Бангкок возвращаться на далёкую родину, получив исключительно теоретические знания о новейшем украинском танке. 

Другая новость не менее серьёзна: в ближайшие дни на ЗИМ прибудет официальная делегация Королевских Вооружённых Сил Таиланда для проведения приемки, испытаний (включая стрельбы) 5 пяти(!) “Оплотов”. Эти новости Федосов постеснялся поведать обществу, хотя о них давно известно не только всем заводчанам, но и многим жителям города. Не может же он взять и рассказать о том, что два не раз собранных-разобранных “Оплота” не готовы к предстоящей приёмке, а остальные три еще долго будут к ней готовиться, тем более, что при проведении показушных испытаний серьёзно повреждены все комплекты трансмиссий, изготовленных для первой партии танков, кроме того не хочет “работать “электроника. Причина банальна и ожидаема: допущенные нарушения технологического процесса при их изготовлении на заводе. Кстати, для информации к размышлению: руководил процессом изготовления деталей некто Оцел (старший).

Закончу сакраментальной фразой: ”Дураков на свете мало, но расставлены они так грамотно, что встречаются на каждом шагу!”.

P.S. Дорогая  Lilith19! Думаю, что не стоит создавать тайных обществ по борьбе с негативом, накрывающим отдельные важные аспекты жизни нашей страны. Разбавьте мои общие фразы своей конкретикой в комментариях, получится более содержательный продукт, который поможет более тщательно разобраться в создавшейся на заводе ситуации и коренным образом её изменить. Тем более, что блог читают люди, которым по долгу службы положено в этом разобраться и соответственно отреагировать на происходящее. Замечу, при этом, что тематика Вашего блога несколько отличается от проблем, которые затронуты в моём. Тем не менее, я очень ценю Вашу готовность позитивно повлиять на заводские проблемы, коль скоро существует такая возможность и происходящий процесс ликвидации огромного и очень важного для Украины предприятия пока обратим. Надеюсь на продолжение нашего сотрудничества.

С уважением, Яшка Танкист.

Часть 4

Начинаю очередную часть как всегда с серьёзных вопросов, имеющих самое прямое отношение к явной проблематичности качественного выполнения в срок, “тайского” контракта, если, судя по происходящим событиям, речь вообще может идти о его завершении в ближайшие пятнадцать - двадцать лет. Известно, что практически в любом техническом ВУЗе на первых двух курсах преподают дисциплину “Организация производства”. Многим из студентов-недорослей она кажется совершенно ненужной и не имеющей прикладной потребности в последующей трудовой деятельности молодого специалиста. Не спорю, что если после окончания скажем МВТУ, ИНЖЭКОНа , или того же ХАИ, юное дарование, обременённое добытыми в ходе учёбы нешуточными знаниями, устраивается на работу официантом или менеджером по туризму, может она и без надобности, но в нашем случае, без твёрдого знания основ этой дисциплины не обойтись. Объясню почему. Именно знания этой скучной дисциплины существенно расширяют общетехнический кругозор и дают правильное понимание организации технологического процесса любой сложности и направленности. Какое это имеет отношение к “тайскому” контракту, спросите вы, да самое непосредственное, отвечу я. И вот почему. Каждый руководитель, назначенный на крупное предприятие (в нашем случае – ЗИМ), должен чётко понимать приоритетность задач стоящих перед ним и, соответственно, крупным оборонным машиностроительным заводом. В соответствии с этим выбирается или корректируется тип производства – комплекс технических, организационных и экономических особенностей, которые обусловлены его специализацией, объёмом и повторяемостью выпуска продукции. При этом классически различают три его типа: единичное, серийное и массовое. Кратко коснёмся каждого из них, чтобы были видны и понятны ошибки первых лиц ЗИМа в правильном выборе и построении дальнейшей стратегии и тактики действий в организации производства “Оплотов” для армии Таиланда.

Для единичного типа производства характерно следующее: Изделия выпускаются штучно, повторяемость выпуска продукции нерегулярна, производимые работы имеют разнообразный характер, отсутствует закрепление за рабочими местами определённых операций. Работы выполняются на универсальном оборудовании без специальной оснастки, при этом сохраняется большая доля ручных работ, что удлиняет производственный цикл. При этом львиная доля выпускаемой продукции приходится на долю рабочих-универсалов высокой квалификации. Существенными недостаткам этого типа являются высокая себестоимость выпускаемой продукции и большие потери рабочего времени.

Серийный тип производства характеризуется постоянством выпуска довольно большой номенклатуры изделий. Их запуск в производство осуществляется определёнными партиями при устойчивом чередовании их во времени. Это позволяет организовать ритмичный выпуск продукции, унификацию продукции и технологии. Рабочие места и оборудование частично специализированы. Процесс труда отличается повторяемостью и постоянством структуры. Характерными параметрами производства являются уменьшение трудоемкости, материалоемкости и себестоимости. В зависимости от размера партий изделия различают мелкосерийное, среднесерийное и крупносерийное производство.

И, наконец, массовый тип производства характеризуется постоянным и непрерывным выпуском ограниченной номенклатуры продукции. Характерными его особенностями являются: узкая специализация рабочих мест и сокращение объема ручного труда; структура процесса труда постоянна, значительно увеличен удельный вес специализированного оборудования, механизированных и автоматизированных процессов. Является наиболее экономичным типом производства, для которого характерны высокая производительность труда, полная загрузка оборудования, эффективное применение имеющихся производственных мощностей и использования всех имеющихся ресурсов. 

Прослушав краткий курс ликбеза, каждый из читающих эти сроки может чётко определить, что в настоящее время для производства контрактных “Оплотов” используется первый, “единичный” тип производства. К слову сказать, при выполнении заводом “пакистанского” контракта в нелёгких условиях, в короткое время, было налажено полноценное серийное производство боевых машин. Сейчас можно с уверенностью назвать главную ошибку двух генеральных директоров ЗИМа - Белова и Федосова, которые не смогли (или не захотели?) наладить серийное производство и пошли по наиболее лёгкому пути: сделали выбор при реализации “тайского” контракта в пользу единичного производства и тупо следуют по этому, явно ошибочному пути. Об ошибках при дальнейших действиях этих руководителей при организации самого производства поговорим в следующей части, а пока, поучив уму – разуму не только ГД, но и всё остальное, набранное по случайному алгоритму, руководство предприятия –  пока несостоявшегося лидера национального танкостроения, перейдём к заводским новостям.

 К большому сожалению, они напоминают полные трагизма новости первого, самого тяжёлого периода ВОВ, когда диктор Левитан, своим хорошо поставленным голосом, с глубоко трагичными нотками, сообщал населению горькую правду о поражениях наших войск и захвате территории страны противником.

Но я начну с явного позитива: заработал сборочный, 130-й цех завода, причём по-военному круглосуточно. Да и как иначе, ввиду полного отсутствия конвейерной сборки новейшего отечественного танка, все необходимые технологические процессы приходится осуществлять при помощи кувалд, напильников и набора разномастных ключей оставшимися в наличии после кадровых “чисток” рабочими-универсалами, насильно собранными со всех цехов завода злой волей его ГД. Естественно, что это потребовало существенного увеличения затрат рабочего времени на каждую единицу из многих десятков тысяч деталей и узлов будущего “Оплота”. Но это не это важно для Федосова, им движет желание любой ценой как можно быстрее изготовить подобие пяти танков и доложить об этом начальству. Для устранения возможных непредвиденных помех при этом и беспрекословного выполнений любых его распоряжений в это смутное время, ему крайне важен преданный персонал на всех ключевых заводских должностях. Думаю, что именно поэтому в настоящее время активно проводится работа по увольнению начальника ключевого 130 цеха. А чтобы будущий новый руководитель - профессионал привыкал к производству, его назначили заместителем начальника цеха. Вот так, в одночасье, бывший водитель легко может возглавить один из важнейших цехов завода. Детально продумал ГД и вопрос предотвращения утечки информации о действительном положении дел в ручной, полукустарной технологии изготовления узлов и деталей для последующей сборки танков. Было применено очередное, выдуманное им “ноу-хау” под кодовым названием “страшная военная тайна”. Используя его, Федосов закрыл доступ в сборочный цех многим из тех, кто непосредственно должен участвовать в ручной трансформации Т-80 в “Оплот”. Не повезло и сотрудникам “Укроборонпрома”, прямо или косвенно имеющим отношение к контракту, исключение сделано только для главного босса – Громова, которого, по слухам, Федосов тоже не особо жалует во время его нечастых приездов на завод и не балует экскурсиями по производству. Видимо, чтобы не разбаловался и не наделал глупостей. Теперь всем этим “лишенцам”, можно уверенно написать в резюме: “Военную тайну хранить умеет, так как её не знает”. Вот тебе и Vadim 115f, учитесь, салаги! Пожалуй, что с позитивом – всё. Переходим, мягко говоря, к далеко не позитивным новостям. Подтвердилась информация о “вывозах” на полигон двух собранных в страшных судорогах макетах танков (пока стесняюсь называть их “Оплотами”) и попытке провести там их полевые испытания. Должен сказать всей массе непосвящённых, что обе боевые машины, даже на первый взгляд, не являются близнецами, как те 35 тысяч танков Т-34, изготовленных в минимальные сроки оборонными предприятиями СССР в годы войны. Каждый из них строго индивидуален и только внешне как будто похож на собрата. Причина - в ручной сборке, о которой я писал ранее. Каждый (!) танк собирается вручную из имеющихся в наличии частей и деталей пяти Т-80, которые имелись на заводе на момент подписания контракта с Таиландом. Собранные таким простым, но крайне неэффективным способом Оплот №1 и его несчастный брат, съехали с трейлера на пропитанную соляркой и маслами земельку полигона в Башкировке и приступили к испытаниям. Длились они, к сожалению, недолго по причине очень быстрого разрушения трансмиссии и возникших неполадок в двигателях полублизнецов. Естественно, что их быстренько погрузили обратно на трейлер, доставили на завод и попытались понять причину поломок. Для этого их разобрали-посмотрели-собрали и начали проводить ходовые испытания уже на территории предприятия. Выглядело это, по словам пока еще присутствующих на предприятии заводчан и данных космической разведки, следующим образом. После выезда из цеха, танк уверенно двигался по прямой, практически неслышно шелестя изготовленными под руководством Федосова магнумовскими гусеницами с бошевскими катками, а экипаж машины боевой строго поглядывал в цейсовские визиры на мелькающие заводские цеха (об освоении производства на ЗИМе всей этой комплектации ранее сообщали в СМИ со ссылкой на Федосова). Но, потребовалось сделать манев и идиллия исчезла (испарилась), а танк замер. Вокруг подбитого танка сразу образовался плотный круг из пока сохранившихся лучших специалистов завода, которые вступили в неспешный диалог с прибывшими руководителями и попытались им растолковать возможные причины поломки. После этого танк доставили обратно в сборочный цех и приступили к очередной его разборке-сборке для устранения неисправностей. Впоследствии оказалось, что для того, чтобы сделать обычный поворот, необходимо остановить танк, произвести необходимые манипуляции с рулевой арматурой и только после этого продолжить движение в выбранном направлении. Пытаясь исправить это вопиющее ходовое недоразумение, механик-водитель попытался применить силу к нежной рулевой начинке изделия, что-то неправильно нажал и сжёг сцепление – “автомат”, которое в современном танке должно быть не хуже, и гораздо надёжнее, чем в приличном внедорожнике. А что можно ожидать от железок, если детали трансмиссии изготовлены и собраны с грубейшими нарушениями технологии, без нормального технологичного закаливания и необходимой финишной обработки всех её составляющих. Руководителем производства тогда был заместитель-универсал Оцел, который лично давал команды делать детали быстро, полностью игнорируя технологию. Да и какая технология, например, предусмотренная термическая обработка, если с начала года нет природного газа? Топливные брикеты, о которых в интервью рассказывает Федосов, хороши для печки на даче, а в производстве нужно использовать только то, что предписано технологией.

Но не так прост Федосов, я бы даже сказал, что в решении некоторых вопросов он просто гениален. К следующим полевым испытаниям со стрельбой (время то не ждёт) он вместо одного, вновь собранного и нормально подготовленного танка опять выставил два полуфабриката. Ну кому бы пришло в голову такая великолепная идея, кроме нашего уже всеми признанного гения? Повезли их на полигон в Башкировку, естественно в пятницу 13-го, крупно имея в виду весь комплекс имеющихся в наличии дремучих примет. Не остановило соискателей и то, что по прибытии на место один из недоделанных близнецов не смог съехать с трейлера и перевернулся. Злобно игнорируя неплохое начало процесса, оба железных коня выдвинулись на поле брани и начали активно выполнять программу испытаний. Лучше всего у них выходило, уже отработанное на заводе движение по прямой и незначительные повороты в одну из сторон света. Мощно развернуться в движении, показав крутой норов тяжелой бронированной машины, как то совсем не получалось. Тем более, что зрительный зал был пуст из соображений секретности, а одинокий фотограф, снимающий прямолинейные, жутко задымлённые передвижения танков, был не в счёт. После такого разогрева, экипажам было велено приступить к стрельбам. Рисковали, конечно, но другого выхода не было: отснятый материал о “зачётной” езде и стрельбе необходимо было приложить к докладу руководству, которое уже наметило разместить в прессе информацию о продолжающем иметь место танковом надрыве, пардон прорыве. Стрельбы, как и проверка ходовых качеств полуфабрикатов, прошли, скажу, прямо чудесненько. Ввиду отсутствия в башне приборов наведения пришлось проявить смекалку. Помните, как в приключенческих фильмах, пропахшие ромом и кровью пираты наводили свои корабельные пушки на потенциальную жертву? Этот нехитрый способ прицеливания - прямой наводкой с визуальным контактом мишени через ствол и был использован при стрельбе на полигоне. Не подкачали и пушки, которые были изготовлены в постсоветские времена для Т-80, по полному технологическому циклу: их не разорвало зарядом, да и башню не оторвало во время выстрела. Куда полетели выпущенные твёрдой рукой заводчанина снаряды, история умалчивает, но в интервью Громова для СМИ говорится о полной победе нашего оружия - все цели были уверенно поражены из штатных пулемётов и пушек, установленных на танках. Вот, что делает простая, но слепая вера в доклады подчинённых о своих несуществующих успехах.

Подождём и мы следующих попыток тестирования возможностей собранного таким способом танка, тем более, что весьма серьёзные обстоятельства, о которых я напишу позже, торопят ситуацию, с его испытаниями. 

Добавлю несколько неприятных слов и о работе над важнейшей составляющей современного танка – его башней. Если в природе современного гомо сапиенса “башня” порой не является важным элементом жизнедеятельности индивида, и некоторые её используют лишь для того, чтобы в неё есть, то в танке она - один из важнейших элементов его конструкции, где сосредоточены все нити его управления и боевого применения. Что же представляют собой на сегодняшний день башни пяти будущих “Оплотов”? Не думаю, что открою большой секрет, если скажу, что на начало подписания тайского контракта на ЗиМе имелась одна единственная башня, пригодная для установки на “Оплот”, после соответствующих и весьма существенных переделок. Эта башня осталась после уже неоднократно упомянутого мной “пакистанского” контракта и сборки последних десяти танков Т-84 в 2002году. В настоящее время на ЗиМе, в отличие от предыдущего контракта, попросту отсутствует серийное производства башни “Оплота”, так как предыдущими и пока настоящим ГД для этого не было создано совершенно никаких предпосылок: полностью отсутствуют технологическая документация, специализированные инструменты, соответствующая оснастка. Сегодня на заводе существует только единственная технология – “хенд-мейд”, когда башни танка делаются по единственно возможному методу - бутафорскому. Листы тонкостенного металла (ни о каком бронелисте речь вообще не идет) режутся и свариваются таким образом, чтобы создать абрис единственной башни “Оплота”, реально существующей на ХКБМ. Естественно, что никакой необходимой защитой и прочностью конструкции такая башня не обладает. С таким же успехом можно было изготовить башню в столярном цехе завода, усилив её топливными брикетами из древесной стружки, выпуск которых на ЗИМе собирается организовать Федосов. Для южных стран этот вариант можно исполнять в виде дуршлага, просверлив в башне несколько тысяч дырок, через которые экипаж мог получать свежую порцию прохлады, двигаясь на позиции. Понятно, что в реальном бою жизнь любого, даже очень крутого танка недолговечна и составляет примерно от трёх до десяти минут, но зачем же от вольного сокращать её до нескольких секунд, после попадания в него заряда обычного ружейного патрона для охоты на зайца? Вот так и получается, что на пять танков, которые в настоящее время под звуки шаманского бубна Оцела и реперского речитатива Степанова собираются в совершенно секретном 130 цеху завода, пока имеется только одна более или менее нормальная башня. Может задумка недоумков и состоит в том, чтобы башни были съёмные и в зависимости от складывающейся ситуации экипажу можно было бы в ходе боя переставлять их вручную с одного танка на другой, дезинформируя противника этими необъяснимыми действиями?

Как известно беда никогда не приходит одна. Это я тому, что к нам в очередной раз приехали эти назойливые тайцы Похоже, что их не устроили те шоу, которые при минимуме затрат и максимуме яркой зрелищности и показушности устраивал для них Федосов. Воины экзотической страны тогда впервые увидели наяву давно обещанный им танк, напоминающий зелёное чудо-юдо из сказок, которое двигалось, как раненый в задницу носорог и издавало громкие тревожащие здоровую психику звуки, при этом сдабривая воздух клубами густого черного, отравленного солярными миазмами, дыма. Но на этот раз нам не повезло: вместе с ожидаемыми представителями командного и технического состава бронетанковых сил Королевства, прибыла и группа курсантов-танкистов для обучения, практического вождения и стрельб на пяти “Оплотах”. Ситуация напоминает мне сюжет анекдота, когда любящий муж раньше времени приезжает из командировки… В данном же случае это совсем не смешно и хохотать над выросшими у Федосова рогами никто не будет, их просто с великим  удовольствием спилит высококвалифицированный слесарь-универсал из 130 цеха, после чего пришедший палач в красной косоворотке ловко и профессионально смахнёт ставшую уже ненужной руководству концерна покаянную головушку ГД, оставив себе на память фирменные кроссовки и футболку, в которых он рассекал по родному предприятию и был пойман. 

Обижаться на мои шутки не надо, любому человеку свойственно иногда ошибаться. В таком случае имеется беспристрастный судья, который нас рассудит: факт наличия хотя бы одного полноценного, полностью комплектного, готового не к камерному показу, а реальному бою танка "Оплот".

Федосов, ответь: ГДЕ ТАНК?

Часть 3

Хотел выложить в блоге очередную часть, касающуюся нашей главной темы - выполнения ЗИМом “тайского” контракта, но прочитав на сайте “Вестей” интервью с бывшим генеральным конструктором-начальником КП ХКБМ им. Морозова М.Д. Борисюком и заметку о новом повороте в судьбе последней партии БТРов, поставляемых в Ирак (о которой упоминалось в комментариях к первой части “Танкового надрыва…”), решил ознакомить вас с этими двумя крайне любопытными новостями.

Начну с последней.

"Харьковские БТРы стали заложниками в Индии

Суд арестовал судно, на котором перевозили боевые машины, из-за срывов поставки металла"

 Среда, 11/09/2013

Харьковские бронетранспортеры, которые полгода назад должны были стать на вооружение в Иракскую армию, стали арестантами в Индии. Цена возврата их в Украину или в Багдад — полмиллиона долларов.

Международный контракт, о котором так долго мечтал завод имени Малышева в Харькове, обернулся международным скандалом. Вместо победоносного шествия по пустыням Ирака 42 облегченных БТРа три месяца продрейфовали в Персидском заливе, а теперь арестованы у берегов Индии.

Напомним, еще в конце марта военные машины прибыли в Одесский порт, а 26 апреля сухогруз причалил у берегов Ирака, но в порт его так и не пустили: за то время, которое корабль был в пути, здесь произошла смена власти, в итоге наши БТРы отказались выгружать на материк. «В Одесском порту машины были приняты комиссией, в составе которой были представители Ирака, — сообщил «Вестям» управляющий директор одесской компании Varamar, которая арендовала сингапурское судно Se Pacifica, Александр Варваренко. — Но в Ираке разгрузка не начиналась. Предлогом были дефекты в корпусе. Длительные дни переговоров вылились в три месяца простоя в Персидском заливе. Судно так и не разгрузили, и оно отправилось к берегам Индии, чтобы выгрузить партию украинского металла». Здесь претензии предъявили индусы, к которым товар, а это около 70 000 тонн металла, опоздал почти на три месяца. Ультиматум заказчика металла грозит большими штрафными санкциями в первую очередь для судовладельца. «Украинский военный груз стал заложником. Индийский суд арестовал судно, от нас требуют 500 000 долларов неустойки, — говорит Варваренко. — Поставщик металла говорит, чтобы мы решали вопросы, а как мы можем это сделать? Мы задержались только из-за того, что решался вопрос с БТРами».

Покрывать ущерб индийской стороне желающих нет, более того, теперь и Иракская сторона готова принять БТРы как можно скорее, но когда они смогут покинуть берега Индии — неизвестно: если в ближайшее время ни одна из сторон — «Укроборонспецэкспорт» как поставщик БТРов или украинский поставщик металла — не решит вопрос, весь груз корабля вообще могут арестовать и пустить с молотка для покрытия издержек. А стоимость одного БТРа, по нашим данным, — до миллиона долларов.

СДЕЛКА ВЕКА

Напомним: контракт между «Укрспецэкспортом» и Ираком был заключен еще в 2009 году, тогда сделка называлась самой крупной в истории независимой Украины (кроме БТРов, предполагалось производство танков и самолетов на общую сумму $2,4 млрд). Львиная доля контракта была рассчитана на Харьковский завод им. Малышева — 450 единиц БТР-4. Начиная с 2010 года заказчику были отгружены, хотя и с небольшими задержками, несколько партий машин — всего 100 штук, сделка выполнялась в нормальном режиме. Теперь же на кону не только поставка 42 БТРов, но и всего контракта: украинская сторона очень заинтересована в его выполнении.

Комментировать здесь нечего, остаётся только надеяться на то, что данная ситуация будет успешно разрешена в самое ближайшее время и Украина не понесёт колоссальные убытки в связи деятельностью или бездеятельностью её отдельных должностных лиц. 

Практически в одно и то же время СМИ рассказали о мемуарах, написанных бывшим руководителем ХКБМ им. Морозова генералом Борисюком М.Д.и его интервью, в котором он, отвечая на вопросы корреспондента, прокомментировал ситуацию, касающуюся последних поставок заводом им. Малышева бронетехники за границу по действующим контрактам.

Привожу интервью без купюр, выделив те места, которые напрямую имеют отношение к вопросам, обсуждаемым в блоге и постараюсь кратко прокомментировать их.

“Отец харьковского "Оплота" просит строить 50 танков в год для мира в Украине. Герой Украины, генерал и экс-руководитель КБ им. Морозова Михаил Борисюк написал книгу-исповедь «Броня крепка».

В свои 78 лет конструктор, «отец» танка «Оплот» и БТР-4 не по годам активен. Написав мемуар в 350 страниц, он привез его в родное Бюро машиностроения, которое взглавлял 21 год и рассказал «Вестям», нужны ли Украине танки, почему Ирак не забирает наши БТРы и как живется сегодня танкостроителям.

- Михаил Демьянович, нужны ли сегодня Украине, да и вообще миру, танки?

- Мы делаем танки не для войны, а для мира. Пока мы будем иметь хорошую конкурентоспособную технику, мы будем жить в мире. Пока мы являемся государством и имеем границы, их надо охранять и быть готовыми к их защите. Поэтому над вооружением и военной техникой мы должны постоянно работать. Сокращение армии – это нормальная тенденция. Не нужно иметь громадную армию, нужна армия небольшая, контрактная, мобильная и способная противостоять любому агрессору. Завод имени Малышева был рассчитан на выпуск до тысячи танков в год. Сейчас нам такое количество, естественно, не нужно. Нам нужно, чтобы тысячу танков для своей армии завод мог делать за 10-20 лет, то есть выпускать до 50 танков в год. Остальные можно поставлять на экспорт.

- Вы 16 лет руководили челябинским СКБ «Ротор» и 21 – Харьковским конструкторским бюро по машиностроению им. Морозова, что сделало вас человеком-символом в оборонной промышленности. Почему два года назад вы решили уйти на пенсию? Или вам помогли с принятием такого решения?

- Сложный вопрос. В принципе человек не должен всю жизнь работать, а я был танкистом с неполных 19 лет. Конечно, мне не очень хотелось покидать коллектив на тот момент, когда были созданы прекрасные конкурентные образцы. Да, в начале производства БТРов (2008 г. – авт.) у нас не все получалось, но я всегда занимал принципиальную позицию, что нужно оперативно принимать меры по устранению дефектов. В 2010 году мы на 4 месяца задержали поставку партии БТРов для Ирака, но не в этом причина. Борисюк был конструктор, может быть, слишком самостоятельный и требовал (и я считаю это правильным), чтобы головное предприятие не только изготовляло образцы, но и в экономическом плане организовывало производство и обеспечивало его финансово. А если нет материальной заинтересованности у предприятия, если передавать отрасль коммерческим структурам, то долго оно не продержится. Оно рано или поздно начнет разрушаться.

- А что вы можете сказать о нынешнем начальнике КБ Александре Веретенникове?

- Веретенников, на мой взгляд, грамотный пытливый инженер. С 2005 года он был включен в резерв на замещение должности генконструктора. Впрочем, содействуя его продвижению как конструктора и менеджера, я, к сожалению, не заметил отрицательной черты в характере своего последователя. Мне кажется, что роль коллектива он в настоящее время учитывает меньше, чем должно. Специалисты есть, еще пока не все разбежались. Но сейчас уже начался отток очень хороших кадров, поскольку существует приказ о переходе на двухдневную рабочую неделю. Уже около 50 лучших специалистов КБ нашли себе другую работу.

- Почему, по вашему мнению, Ирак отказывается принимать очередную партию БТРов, которые уже шестой месяц дрейфуют то в Персидском заливе, то у берегов Индии? Действительно ли там имели место повреждения кузова?

- Контролирующие органы, которые осуществляли в Харькове приемку бронетранспортеров, трещин не обнаружили. Они же не могли вдруг потрескаться, пока стояли в море! Поэтому вопрос гораздо глубже и шире. И дело не в трещинках. Хотя я и не отрицаю, что где-то могли появиться трещинки из-за нарушения грузового технологического процесса. Это нормальная ситуация, когда в процессе производства, особенно в первые годы нового производства, могут быть отдельные дефекты.

- Почему Вы решили издать книгу-исповедь?

- Я хотел рассказать о нерядовых событиях при конструировании нового украинского танка, создании легких бронированных машин и непростых моментах моей жизни.

- Как сегодня живется Герою Украины?

- Ни на кого не обижаюсь. Я живу нормально, пенсия меня удовлетворяет, мне скучать пока не приходится: книгу написал, работаю в саду. Я не растолстел, не обрюзг в моем возрасте, потому что я занимаюсь физически. Но официально пойти работать каким-то советником, помощником я бы не хотел.

Из книги М. Борисюка «Броня крепка»

О танке «Оплот» 

- Нет сомнения, что по своим боевым характеристикам танк «Оплот» является одним из лучших образцов мирового танкостроения. В 2009 году эта конструкторская работа была успешно завершена, танк уверенно прошел государственные испытания, и был принят на вооружение в Вооруженные силы Украины. Важно, что предприятия бронетанковой отрасли во главе с «Заводом имени Малышева» получили заказ на изготовление десяти машин от Министерства обороны Украины.

Я.Т. Михаил Демьянович совершенно прав, танк действительно хорош и может на равных соперничать с любым современным иностранным танком. Именно поэтому было принято решение о размещении заказа на производство десяти “Оплотов для наших Вооруженных Сил” на базовое танкостроительное предприятие Украины. Важно, что это решение не осталось только на бумаге – на завод поступила предоплата, которая по идее должна была существенно простимулировать начало работ по изготовлению танков. Тогда же ЗИМ получил из войск пять Т-80, которые изначально предназначались для переделки в “Оплоты” параллельно с налаживанием технологического процесса по дальнейшему серийному производству танка, в том числе для экспортных поставок. Теперь попробуйте догадаться, получил ли танк прописку в наших танковых войсках? Отвечу: конечно, нет! Во-первых, за давностью лет и массой разнокалиберных должностных лиц, мимо которых совершали свой неторопливый путь означенные (и совсем немалые) целевые финансовые средства, в настоящее время совершенно неясно куда они незаметно испарились и кто за это ответит. А во-вторых, те пять намоленных для завода танков, которые должны были превратиться на ЗИМе в прообразы первых “Оплотов” для нашей армии, в настоящее время Федосов, при помощи сварки и кувалды, пытается перековать в первые танки для чужой армии - тайской. Может именно поэтому на заводе сейчас работает комиссия МО Украины, которая пытается разобраться: кто, как и почему распорядился выделенными на оборону страны народными денежками. Дай им Бог здоровья и терпения при этом! О том, что вскоре аналогичные вопросы, имеющие далеко идущие последствия, могут возникнуть у тайской стороны, я лучше промолчу.

О бронетранспортерах 

- Сначала мы разрабатывали варианты модернизации советских образцов БТР-60, БТР-70, БРДМ, БТР-80 и других, а затем совершенно логично занялись созданием новых. Для этого нам потребовалось изучить колесную легкобронированную технику многих стран, прогрессирующих по этим видам техники, проработать ряд оригинальных конструктивных решений, и в результате на научно-техническом совете ХКБМ было принято решение об изготовлении опытных образцов бронетранспортеров: малогабаритного «Дозор-Б» и полноразмерного БТР-4Е.

Об иракском контракте (поставке 420 БТРов) 

- Это было непростое решение, ведь речь шла не только о больших деньгах. Контракт напрямую был связан с имиджем государства и имиджем украинской бронетанкостроительной школы. С одной стороны, заключение контракта даст возможность на два года загрузить оплачиваемой работой более 40 предприятий страны. И, главное, будет содействовать ускоренному освоению производства в Украине легких бронированных машин. Но, с другой стороны, на тот момент не была завершена опытно-конструкторская работа по семейству бронетранспортеров, не разработана документация на спецмашины, не изготовлены все образцы семейства, и даже не завершены испытания линейного образца БТР-4Е.

Я.Т. Конечно, имидж нашей страны, дело хорошее, но если верить упомянутым в приведённой выше заметке цифрам возможных убытков, понесённых бюджетом Украины, в связи с деятельностью пока неустановленных, но явно виновных в произошедшем безобразии должностных лиц. Думаю, что пожизненного заключения и полной конфискации всего награбленного за годы службы государевой, для них будет явно маловато. А если допустить, что индийский суд (самый гуманный суд в мире) примет решение об изъятии всей партии БТРов и их продаже через биржу задёшево самим себе, для погашения имеющегося долга? Как тогда воспринимать для страны потерю сорока двух с половиной миллионов американских денег и ничем неоценимый ущерб её имиджу? А тут ещё старый “друг” и побратим индусов – Пакистан, несмотря на то, что ранее Украина серьёзно обновила его танковые войска (вспомним поставку 320 танков Т-84УД) объявит, всё это уже спецоперация по серьёзному усилению обороноспособности его неспокойного соседа, проведённая Украиной втихаря? Вот и думай: как бы чего не сварилось из всей этой каши.

Рекомендации для современных управленцев отрасли 

- В первую очередь вернуть отрасли самостоятельность. Не передавать ее коммерческим структурам. Естественно, что предприятия, отвечающие за обороноспособность страны, не должны приватизироваться. Вторым важным условием должны быть права самостоятельной реализации продукции. Разумеется, под четким руководством государства. … А вот отсутствие материальной заинтересованности коллектива - это, смею заверить, путь в никуда. …при обсуждении условий контрактов по бронетехнике руководители ХКБМ и Завода имени Малышева обязательно должны участвовать и иметь определяющие голоса в таких позициях как сроки поставки техники, ее стоимость, объемы и порядок сервисного обслуживания.

Я.Т.: Хорошее пожелание и думаю, что вполне осуществимое. Вернуть всё назад, к прежнему порядку, ясности и гласности, поможет законопроект, который зарегистрирован в Верховной Раде и ожидает своего часа для того, чтобы стать полноценным законом нашей державы. Думается, что при профильном министерстве на оборонных предприятиях порядка будет гораздо больше, чем при чересчур самостоятельных сектантских структурах, которые, решая важнейшие вопросы по созданию современной военной техники для собственной армии и продаже её заинтересованным партнёрам, допускают подобные провалы в своей работе. Тогда, возможно, придёт время и для рассмотрения ранее обсуждавшегося среди руководителей и специалистов вопроса об объединении в единое целое трёх накрепко взаимосвязанных производственно-конструкторских предприятий: ХКБМ, ХКБД и ЗИМа и организации работы вновь созданной структуры. Поэтому правильно делаете, Михаил Демьянович, что не расслабляетесь и держите форму! Она ещё понадобится для решения стоящих перед страной задач!